我們把模具端與材料端放在同一個廠內，讓結構與配方可以互相遷就。
- 模具是鞋底代工的真正門檻，材料反而是相對容易調整的變數
- 六種主力材料：TPR、PU、TPU、EVA、橡膠、發泡，各有明確取捨
- 複合結構是常態：中底與大底分工，才能同時要輕量與耐磨
- 止滑、耐磨、抗折是三件事，常被混為一談卻由不同因素決定
- 延續原鞋類模具製造業務，鞋底模、鞋墊模、拖鞋模、橡膠模、塑膠模皆可開發
- 可整雙供應，亦可單獨供料給鞋廠組裝
一、鞋底代工的核心不是材料表，是模具
材料可以換配方，模具開錯只能重開。鞋底開發最貴的一筆支出通常不是原料，而是整組尺碼的模具；而模具一旦定案，楦型、厚度分布、紋路深度與分模線位置就全部鎖死。這也是為什麼我們會在設計階段就把量產條件放進討論，而不是等圖面確定後才發現脫模角度不足或壁厚不均。
廣薪實業延續原鞋類模具製造及鞋材開發設計的業務基礎，模具與材料兩端在同一個廠內。實務上的差別是：當試樣發現某個區域偏硬，我們可以選擇改配方，也可以選擇改模具幾何，兩條路都能走，就不必被單一方案綁住。
- 鞋底模具
- 大底、中底、一體成型模
- 鞋墊模具
- 單密度、雙密度分區模
- 拖鞋模具
- 整雙成型與分件組合
- 橡膠模具
- 硫化成型用模
- 塑膠模具
- 射出成型用模
- 其他鞋材模
- 依品項評估
二、六種主力大底材料的取捨
沒有一種材料在所有指標上都最好。以下是廠內例行處理的材料與各自的現實限制。
| 材料 | 強項 | 限制 | 常見用途 |
|---|---|---|---|
| TPR（熱塑橡膠） | 成型效率高、成本可控、可回收再製 | 耐磨與耐候不如硫化橡膠 | 休閒鞋、通路量產鞋款 |
| PU（聚氨酯） | 回彈佳、輕量、腳感細膩 | 長期水解與黃變需配方對應 | 中底、機能鞋、久站鞋 |
| TPU | 耐磨與抗撕裂突出、透明度好 | 密度較高、偏重 | 大底耐磨區、支撐片、透明底 |
| EVA | 最輕、緩震好、成本低 | 壓縮永久變形明顯，耐磨差 | 中底、拖鞋、輕量鞋 |
| 橡膠（RB） | 止滑與耐磨最佳、耐候穩定 | 重量高、成型週期長 | 安全鞋、登山鞋、工作鞋大底 |
| 發泡材（MD 等） | 輕量兼具支撐，可與 RB 一體成型 | 單獨使用耐磨不足 | MD+RB 複合大底 |
三、單一材料與複合結構
單一材料的鞋底幾乎一定在某個指標上妥協。要輕就得用發泡，但發泡不耐磨；要耐磨就得用橡膠，但橡膠重。因此中高階鞋款普遍採複合結構：中底負責緩震與輕量，大底負責耐磨與止滑，兩者以貼合或一體成型結合。
其中 MD+RB 一體成型是安全鞋與工作鞋常見的作法——發泡中底提供整日站立的緩衝，橡膠大底承擔磨耗與止滑，一體成型則避免了膠合界面在潮濕環境下脫層的風險。詳細規格可參考 CNS認證安全鞋代工 與 多材質鞋底代工。
四、止滑、耐磨、抗折：三個常被混談的指標
止滑
主要由橡膠配方的摩擦係數與底紋的排水設計共同決定。在乾地上，接觸面積越大越止滑；在濕地與油污地面，關鍵反而是紋路能不能把液體排開，讓底面真正接觸地板。所以「紋路深就止滑」是誤解——排水路徑的連通性比深度更重要。
耐磨
由材料硬度與交聯密度主導。耐磨與止滑常常互相拉扯：硬度拉高耐磨變好，但摩擦係數往往下降。實務作法是分區配置，磨耗集中的後跟外側用較耐磨的配方，前掌著地區保留較高摩擦係數。
抗折
看的是彎折區的厚度與紋路走向，而非材料本身。前掌彎折線如果剛好落在厚度突變處，或紋路溝槽垂直於彎折方向，再好的材料也會在數萬次彎折後開裂。這是設計階段就要處理的問題。
五、鞋型與底部結構的對應
| 鞋型 | 常見結構 | 設計重點 |
|---|---|---|
| 運動鞋 | EVA / PU 中底 + RB 或 TPU 耐磨片 | 輕量、回彈、前掌彎折順暢 |
| 登山鞋 | PU 中底 + 深齒橡膠大底 | 抓地、支撐剛性、抗扭轉 |
| 安全鞋 | MD 中底 + RB 大底一體成型 | 防滑等級、耐油、耐穿刺搭配 |
| 休閒鞋 | TPR 或 EVA 一體底 | 外觀線條、成本、量產效率 |
| 拖鞋 | EVA 或橡膠一體成型 | 整雙成型、腳床舒適度 |
| 高跟鞋 | TPU 或塑料底 + 橡膠貼片 | 結構強度、跟座接合 |
六、成品樣貌
七、六階段開發流程
鞋底開發與鞋墊最大的差別在於模具排程。模具製作與試模佔掉的時間往往比材料試樣更長，因此我們會在商品企劃階段就把模具規格定案，避免後續反覆修模。
八、常見問題
若品牌對外觀與紋路沒有獨佔需求，使用既有模具可以省下模具費與開發時程，是新創與小量測試市場時常見的作法。但既有模具的楦型、厚度與紋路都是固定的，要做出辨識度或特定機能就必須開新模。建議先用既有模具驗證市場，確認品項會持續銷售後再投入開模。
模具費用取決於材料、尺碼數、模穴數與結構複雜度——一雙鞋通常需要開整組尺碼，這是模具費用的主要來源。一體成型或雙色複合結構的模具，複雜度與費用都會再往上。確切金額與時程須依圖面評估後提供，建議先提供設計圖或參考樣品。
簡化的判斷邏輯是：看重量選 EVA、看耐磨選 TPU 或橡膠、看回彈與腳感選 PU、看成本與量產效率選 TPR。實務上大多採複合結構——中底與大底用不同材料——才能兼顧輕量與耐磨。詳細對照請見本頁的材料比較表。
可以規劃符合防滑測試需求的底紋與配方。需要注意的是，認證是針對整雙鞋、不是單獨的鞋底，須由具資格的檢測單位就成品進行測試。我們可以配合提供材料與製程資訊，並依測試回饋調整紋路與配方。CNS 20345 SRC 相關的安全鞋大底可參考 CNS認證安全鞋代工 的說明。
可以。常見作法包含雙色射出、大底與中底異材質貼合，以及 MD+RB 一體成型。不同材質的收縮率與貼合界面是主要技術點，設計階段就要考慮分模線位置與界面處理，否則量產時容易出現脫層或色差。
可以。我們長期配合鞋廠供料，依對方指定的楦型、尺碼與包裝方式出貨。同樣地，鞋墊也可以做成單包零售包裝或散裝供料，兩者可以在同一張訂單內整合。
把構想帶進量產，從一通電話開始
帶著樣品、設計圖或初步規格與我們討論，專業團隊會協助釐清材料、模具、打樣與量產條件。
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